Después de la pesca, el turismo es la actividad más importante dentro de la economía del municipio; el desarrollo turístico actual ha consolidado una infraestructura con más de 70 restaurantes, 42 hoteles y moteles con 2,012 habitaciones; así como 14 estacionamientos para casas rodantes con 1,435 espacios.

Las expectativas de este sector son sólidas y de alto impacto en la estructura socioeconómica municipal. La afluencia turística asciende en un promedio de 1,000 visitantes diarios; aproximadamente el 85% de los visitantes extranjeros provienen del estado de Arizona, su promedio de estancia es de 3.1 días percapita creando un índice de ocupación hotelera es de un 50%.

La afluencia de visitantes nacionales anualmente suma aproximadamente 300,000 y la afluencia de turismo extranjero aproximadamente 1,700,000 dando un aproximado de turismo anual de 2 millones de visitantes.

El crecimiento de los desarrollos turísticos han marcado considerablemente la actividad económica, ya que a la fecha la costa norte evoluciona implusando los trabajos de la construcción.

Las actividades en Puerto Peñasco no tienen límite, desde pasear por las bellas playas, nadar en sus aguas tranquilas o simplemente tomar un descanso admirando un bello atardecer. Aquí mencionamos sólo algunos de los atractivos de este destino turístico:

Las playas de Puerto Peñasco con tantos kilómetros de arena limpia y aguas templadas, son sin duda el mayor atractivo para el visitante. en ellas se puede practicar el jet ski, paseos en bote, pesca, veleo, o simplemente dar un relajante paseo por la arena.

Además existen varios sitios ideales para la pesca deportiva, buceo y snorkeling ya que se ubica en uno de los principales golfos del mundo, siendo dueño de una enorme biodiversidad de especies marinas.

El Pinacate para el visitante que gusta de la naturaleza, Puerto Peñasco cuenta con una de las más interesantes reservas de la biosfera; los antiguos volcanes, grandes cráteres y extensiones amplias de lava hacen de este bello lugar un excelente sitio para visitar y aprender más de la naturaleza.

Acuario de CET-MAR un centro de estudios marinos abierto al público, donde diversas especies marinas pueden ser observadas, como las tortugas de mar, pulpos, caballitos, numerosas especies de peces y criaturas que viven en la profundidad del mundo marino.

CEDO es un centro de estudios localizado en la comunidad de las Conchas y abierto al público en general. Cuenta con una tienda de regalos y souvenir, así como su atractivo principal que son todas las actividades de estudio marino.

Economía

Industria actualmente la planta industrial se compone por 5 plantas procesadoras de productos del mar y una empresa exportadora de jaiba.

La industria naval se compone por 4 talleres que se dedican a la construcción y reparación de embarcaciones. Así mismo y de manera conexa existen 6 talleres de torno; se generan más de 1,300 empleos.

Comercio es una de las actividades más importantes para la economía municipal, ya que existen 706 comercios diversos ofreciendo empleo a 2,595 personas, entre las que se contemplan las empresas relacionadas con los servicios de turismo.

Los giros más dinámicos siguen siendo los relativos a comercialización de alimentos básicos, ropa y calzado.

Los servicios comerciales se subdividen en más de 40 giros y lo constituyen desde hoteles, restaurantes, hasta gasolineras, talleres, abarrotes, centros comerciales de autoservicios y artesanales.

Pesca es el soporte económico del municipio ya que su recurso marino es un gran potencial productivo para la pesca del camarón y los productos de escama. Cuenta con 110 kilómetros de litorales, cuya biodiversidad de flora y fauna marina le permitió ser declarado reserva ecológica para la preservación de especies endémicas.

La flota pesquera de altura con que cuenta el municipio es de 125 embarcaciones mayores y 300 embarcaciones menores para la pesca de ribera.

Las principales especies por sus volúmenes de producción y generación de empleos son: el chano, el camarón y la jaiba, así como la manta, la sierra y el cazón. Cabe señalar que estos volúmenes de captura, han favorecido para que Sonora ocupe los primeros lugares a nivel nacional, tanto para consumo nacional como para la exportación.

Infraestructura En la zona existen grandes proyectos habitacionales de hasta mil 500 condominios, entre los desarrollos destacan Sandy Beach Resorts, Costa Diamante, Sonora Sea, Bella Sirena, Las Palmas, que están preparando a Puerto Peñasco para una significante evolución.

También anualmente estudiantes de las Universidades de Estados Unidos eligen este destino como punto de diversión en el “Spring Break”.

Clima

El clima es extremoso, la época para vacacionar es de mayo a octubre, el mejor tiempo es de marzo hasta abril …. el invierno es templado como destino turístico, ya que es zona desértica, la época de lluvias es en verano, pero por lo regular nunca llueve. Un promedio de lluvia en horas sería de 1 hora la máxima duración.

Clima desértico, polvoso, con ocasionales tolvaneras, las temperaturas de verano llegan a superar los 40 ºC; los rayos ultravioleta casi siempre son de 10+ extremo , así que si se quiere vacionar en verano no olvidar el bloqueador. Cerca de ahí se encuentra la playa de San Felipe, Baja California.

El Pinacate y Gran Desierto de Altar is located around the cities of Puerto Peñasco, Sonoita and San Luis Rio Colorada in the state of Sonora. From the United States it is a mere 3.5 hour drive to the Reserve on Mexico 8 to mile marker km 51. From Mexicali it is about 4 hours via the new Coastal Highway. It is here you will find the official office to the Reserve, the Biological Station and the visitor center. Soon there will be a new state-of-the-art visitor center a few miles south. The drive will be well worth it!

History
The Natural Protected Areas are a priority of the Mexican government in order to conserve the biodiversity and the natural resources as well as to stop the deterioration of the environment.

When you plan your visit, please remember you are in the desert, so long pants and long-sleeve shirts are best, along with hats and sunglasses and plenty of water. Temperatures can range from 86 down to 32 degrees Fahrenheit. Most importantly, bring your camera to have all the wonderful memories of the trip. Remember there is no hunting or collecting of animals or flora. The main roads are passable to cars, but four-wheel drive is even better.

by Beverly Arrowood

 PUERTO PEÑASCO LO RECONOCE PRIMERO COMO ESFORZADO PESCADOR, Y HOY COMO RECONOCIDO DIRIGENTE EJIDAL.

Fueron el Marine Club (1929, ahora Hotel La Roca), el Hotel Mitre en 1940 y el Hotel Cortez en 1942 (ahora Viña del Mar), el Hotel México (1944, ya destruido), Motel Sandra en 1950, Playa Hermosa Motel (1954), Cholla Bay Hotel (1955), Hotel Flores 1958, Hotel Villa Granada (1965), Hotel Señorial (1968), Hotel Davis en 1968, Motel Carmelita en 1970, Hotel Viña del Mar en 1984, Hotel Costa Brava en 1985, Hotel Fiesta de Cortez en 1985, Hotel Granada del mar en 1985, Hotel Vista del mar en 1985, Posada del León en 1985, Manny Hotel en 1989, Paraíso del desierto en 1990, Hotel Playa Bonita en 1990, y Plaza Las Glorias en 1996.

EL MAR ES PARA LOS QUE TRABAJAN

En 1980 el gobierno decretó el cambio de las embarcaciones pesqueras del sector privado al sector social (o sea, las cooperativas pesqueras). El cambio trajo la quiebra de las cooperativas, la decadencia de las embarcaciones pesqueras y la ruina económica de los pescadores.

Los pescadores pusieron sus casas, terrenos y autos en garantía para los préstamos a las cooperativas.

El primer problema fue que el avalúo de las embarcaciones se exageró y los pagos a los bancos fueron muy altos. Los malos manejos, la mala administración y la corrupción de algunos líderes y capitanes de barco trajeron la ruina total.

Los créditos para los avíos pesqueros se cancelaron y los barcos no se reparaban. No había dinero para comprar diesel o redes ni partes o motores.

En 1985, los bancos embargaron casas, terrenos y autos.

Los pescadores y sus familias empezaron a abandonar Puerto Peñasco.

LA CAPTURA DEL CAMARON

A finales de 1949, cuando todas las embarcaciones capturaban la totoaba, los barcos de Guaymas empezaron a viajar a estos lugares donde el camaronera tan abundante que cualquiera los atrapaba en canastas o tarrayas pero solamente para comer. Nadie lo compraba, hasta que Víctor Estrella empezó a llevar muestras a San Pedro California donde lo ofreció y muy pronto, sus barcos salieron a la captura de este crustáceo. El camarón azul de Puerto Peñasco llegó a ser el mejor pagado. Miles de toneladas fueron capturadas. El gran auge camaronero duró hasta 1984.

En 1826 el lugar recibe el nombre de Rocky Point por parte del teniente William Hale Ardí, oficial retirado de la Real Armada Naval de Inglaterra, cuando por esos años recorría la costa de Sonora y Baja California, en la búsqueda de perlas y metales preciosos, con ese nombre fue conocido hasta 1936 en las cartas de navegación.

Muy cerca de Rocky Point se encontraba la mina de oro llamada la Sierra Pinta, que tuvo diferentes dueños entre 1850 a 1910. Un poco antes de cerrar operaciones, la mina pertenecía a una compañía inglesa que tenía una fundición en la que convertían el oro en barras y lo enviaban a San Francisco. Esa compañía había construido una vía para los armones que salían de la mina hasta la planta procesadora de oro en el estero de La Pinta.

Después de ser bautizado por William Hale Hardí, Rocky Point continuó siendo un páramo desierto que era visitado ocasionalmente por pescadores nómadas en sus recorridos por mar al Golfo de Santa Clara o a San Felipe, B.C., o por atrevidos pescadores deportivos de Arizona que osaban cruzar el Gran Desierto sin camino o brecha para llegar hasta el mar.

SE INAGURA LA CARRETERA SONOYTA-PUERTO PEÑASCO

En 1942 se inauguró la carretera que venia de la frontera de Arizona a Puerto Peñasco. Fue la primera carretera en el Estado de Sonora.

Como dato curioso relatamos lo siguiente: En un memorando firmado por el entonces gobernador de Sonora, general Román Yocupicio, el 17 de febrero de 1940 solicita:

“al Presidente de la Republica, Lázaro Cárdenas, la terminación de la carretera de Sonoyta a Punta Peñasco. El secretario de Comunicaciones ha girado órdenes a los contratistas para que concreten a hacer trabajos por la equivalencia de $ 500,000.00 pesos o sean treinta mil kilómetros de terracería y cunetas, faltando 74 kilómetros.

“Si no es posible ampliar la partida en el presente año que se autorice a los mismos contratistas de las obras del puerto y de la obra en cuestión (muelle, ferrocarril y trazo de las calles), para que ellos mismos hagan el financiamiento de la cantidad que falta y terminar la carretera en el presente año.

“Comunicaciones y la Secretaría de Hacienda fijarán el tiempo razonable a favor de los mismos contratistas para que puedan retraer la inversión explotando la propia carretera.

“El ferrocarril Fuentes Brotantes y restantes que tanto interés ha despertado al norte de Sonora y Baja California, quedaría debilitado sin la afluencia de turismo de Sonoita (sic), además habíase concentrado con el gobierno de Arizona convenio para que el mismo  estado iniciara su tramo hasta la línea internacional, conectando con el nuestro en Sonoita”.

Como se puede ver, ya el gobernador Román Yocupicio hablaba de la importancia de la carretera para atraer más turismo a Punta Peñasco. A continuación el contenido de un telegrama de General Francisco J. Múgica al Presidente de la República, General Lázaro Cárdenas, fechado el 25 de julio de 1940, casi 5 meses después:

“Conocida suspensión construcción camino Sonoita Punta Peñasco, hay una asociación que ofrece a usted dinero para continuar la construcción hasta el fin, contra obligaciones de Secretaria de Hacienda pagaderas en enero próximo. Dadas dificultades migración es indispensable unir Sonoita con Punta Peñasco para hacer uso ferrocarril y autoridades americanas han concluido ya su camino hasta la frontera, sintiendo no poder hacer uso del puerto vivamente a esta zona (punto) Suplicole superior resolución. Organización para Apatzingan quedará construida esta semana. Respetuosamente. General de División comandante de Zona, Francisco J. Mújica”.

Es obvio cual fue la misteriosa asociación que ofreció aportar aportar el dinero en calidad de préstamo para pavimentar los 104 kilómetros de la frontera hasta Puerto Peñasco. Pero continuemos con el siguiente mensaje que es la contestación del mismísimo Presidente Cárdenas fechada en agosto 7 de 1940: “General de División, Francisco J. Mújica, Comandante de la Zona Militar de Morelia Michoacán: Su atento mensaje 2451 (punto) Ya ordenase a Secretaría Comunicaciones atienda asociación refiérase en proposición hace para construcción carretera Sonoita-Punta Peñasco. Afectuosamente, Presidente de la República Lázaro Cárdenas.

Efectivamente fue la misma Secretaria de Comunicaciones y Transportes quien trazo y termino la primera carretera pavimentada de Sonora y no el Cuerpo de la Armada de Estados Unidos, como algunos norteamericanos lo divulgan.

Guillermo Munro Palacio

Algunas personas tienen la idea de que los moradores en Puerto Peñasco es algo reciente, sin embargo esta región ha sido habitada desde hace miles de años por los indígenas malpais, sandieguito, amargoza y cia-had o´dham, y unas muy recientemente a finales de los años de 1850 hasta 1910, por personas y compañías que explotaban la mina de oro de la Sierra Pinta.

Pero fue hasta en 1928 cuando se establecieron los primeros residentes en lo que fue el campo pesquero conocido entonces como Rocky Point cuando se inicio el proceso poblacional.

Existen escritos que ya desde 1922 los pescadores deportivos de Arizona visitaban este lugar conocido por su abundancia de pescado y mariscos.

A finales de 1940 y a principios de 1950 llegaban hasta el pueblo viejo, modernos trenes pullman con dormitorios de lujo con pasajeros de California amantes de la pesca deportiva que se hospedaban en los tres hoteles de la localidad: Cortés, México y Hotel Peñasco.

A través de esta publicación conoceremos los momentos más importantes de este puerto desde su inicio a la fecha, así como los cambios más significativos.

Vienen grandes cambios como es la carretera escénica costera que nos acercará a los estados de la Baja y la Alta California en el verano de 2008; un aeropuerto con vuelos comerciales para el año 2009 y una planta desalinizadora de agua de mar en cuatro o cinco años.

Esto es solo parte del comienzo. Disfruten la publicación.

EL PRINCIPIO

Aunque se dice que los primeros pobladores de América surgieron hace aproximadamente 12,000 años, de acuerdo a estudios realizados por Julián Hayden, de Tucson Arizona, en el municipio de El Pinacate vivió gente desde hace casi 40,000 años, lo que haría de este municipio el sitio mas antiguo poblado de América. El los llamó “Gente Malpais”, y permanecieron en el lugar hasta hace alrededor de 9,000 años. Después vino otro grupo llamado San Dieguito, por ser procedente del área de San Diego. De acuerdo a las investigaciones este grupo abandonó el lugar hace aproximadamente 7,000 años.

Los miembros de la cultura Amargosa salieron del desierto de California hará poco más de 4,000 años para establecerse en la región; se supone que de ellos descienden los pinacateños, que vivieron alrededor de El Pinacate. Cuando los primeros españoles llegaron a la región, todavía vivían ahí los pinacateños areños, aunque ya existían otras subdivisiones como los Hia ´Ced y Tohono Oódham, actuales residentes del municipio de Puerto Peñasco.

Hoy radican en Puerto Peñasco varias atnias como mayos, yaquis, seris, pápagos, oódham y otras que han llegado del sur de México.

Guillermo Munro Palacio

The Seri, the name given to them by the Spanish, are known by several names, including Comcaac (the people) also spelled Komcaac, among at least 10 other spellings and pronunciations, and Gente the La Ariena (People of the Sand). Some of the Seri people are believed to have migrated to the peninsula of Baja California, crossing the Sea of Cortez in balsas, or reed boats.

Primarily, the Comcaac settled on the East shore of the mainland, extending from Guaymas to about 75 miles north of Tiburon Island in Kino Bay, and as far inland as Hermosillo. At some point, it is believed, they were several thousand strong. Fishing, hunting and gathering provided their substance in the arid Sonora Desert, which averages just over 2 inches of rainfall annually. At no time have the Seri been cultivators of crops.

Fiercely independent, they have never truly integrated into Mexican Society. Besides Spanish, they still speak their own native language, characterized by song-like intonation patterns and staccato delivery. The Comcaac language belongs to the Hokan language stock, however, since it is not closely related to any of the known languages, it is presently classified as a language isolate within that group.

        The Seri are very proud of their heritage and have strong love of bright colors, evident in the traditional full length skirts worn by women.

Sometime in the late 17^th century, the Jesuits priests tried to confine the Seri to small agricultural developments around the missions, intent on converting and making them into good citizens. Tragically, the Seri were not inclined to conform. They fled, abandoning their ancestral lands to avoid suffering the consequences of Spanish despotism. Fortunately, due to the lack of rainfall and the absence of rich mineral deposits in the area, the Spanish moved on the greener pastures. However, the Seri population dwindled down to approximately 300 or less by the 1930s. survivors were mostly concentrated on the Isla el Tiburon. In 1965, the Mexican government established a protected game preserve on the island; since then, the Seri have not been allowed to hunt there.

They have been credited with the knowledge of over 400 species of desert plants and their uses. They are the only known people in the world to have harvested grain from the see (eelgrass), and eaten the nutritious seeds. Expert fishermen, they have contributed extensive knowledge to modern science on the sea turtle’s biology and behavior.

The Seri are famous for their exquisite ironwood carvings. The artist use a hatchet, a hacksaw, a wood chisel and a wood rasp, shaping and filing the figure before finishing the piece by hand with different grades of sand paper, followed by polishing.

If you are interested in learning more about the Seri, you can find several books for sale at www.Amazon.com.

VENTANAS AL INTERIOR DE LA TIERRA

Aquel paisaje estaba compuesto por ríos de lava, ese material viscoso incandescente en algunas partes, constituido de roca fundida que aparecía como una fuente interminable desde su abertura de los cientos de volcanes, había un mosaico de fumarolas, que expulsaban al aire vapores y compuestos de azufre en inmensas masas de humo a temperatura tan elevada que ningún ser viviente sobrevivía a varios kilómetros alrededor.

Y de repente un estrepitoso estruendo sorprendió el día, y del interior de la tierra salieron expulsados fragmentos de roca, agua, lava, y lodo hirviendo como producto de una violenta explosión, comparable solo con la detonación de una bomba atómica, pero en este caso fue la creación de un cráter volcánica, ya que de las entrañas del planeta, cuando surgía entre las hendiduras, el magma de mas de 3,000 grados centígrados, encontró en su paso un manto de agua subterránea , lo que ocasiono una reacción e incremento de presión a gran escala que termino por explotar hacia la superficie formando una enorme oquedad que permanece en el paisaje hasta nuestros días.

Todo lo anterior ocurrió durante un largo periodo desde hace dos millones de anos, en lo que hoy se conoce como el escudo volcánica de la Reserva de la Biosfera de El Pinacate, cubriendo una superficie de mas de 200,000 hectáreas.

El paisaje esta plagado de eventos geológicos que le dieron forma y color a la tierra y que es posible visitar y aprender de ello, se pueden apreciar extensas planicies de ceniza volcánica, los inmensos cráteres, y cientos de volcanes y conos, los estudiosos reconocen por lo menos 400 estructuras volcánicas y mas de 600 flujos de lava.

Afortunadamente este sitio se encuentra protegido y se fomenta la educación para lograr su conservación, por ello se peden recorrer senderos interpretativos con información grafica muy interesante para toda la familia

A solo 40 kilómetros de Puerto Peñasco, por la carretera a Sonoita, se localiza la entrada principal y sitio donde hay que registrarse y de ahí se puede recorrer entre 50 a 90 kilómetros en un circuito de terrecería en buenas condiciones, hay que estar preparados con agua  a alimentos y hay que visitar los sitios que el personal encargado recomiende.

Anualmente la Reserva  es visitada por mas de 10,000 personas de todo el mundo así que a cargar provisiones y revisar el vehiculo para emprender esta aventura geológica inolvidable, viendo a las entrañas de la tierra a través de sus volcanes. 

Puerto Peñasco es una ciudad sonorense ubicada en el noroeste del estado y vecina a Estados Unidos, al norte del Golfo de California o Mar de Cortés (ver figura 1). En años recientes el turismo se constituyó en una actividad relevante que afectó a la comunidad y a la economía dedicada a la pesca, para constituirse en una de las ciudades de más rápido crecimiento en el noroeste de México. Las políticas públicas nacionales y estatales y la inversión privada en materia de turismo se orientaron a convertir a Puerto Peñasco en un enclave dirigido principalmente a los norteamericanos del suroeste de Estados Unidos.