Puerto Peñasco, Sonora
La Carretera Costera será la “joya de la corona” del País, aseguró el gobernador Eduardo Bours Castelo al inaugurar y recorrer el tramo de 134 kilómetros de este Municipio al Golfo de Santa Clara. Esto lo realizó ante empresarios, autoridades locales, y varios de sus colaboradores cercanos, el Gobernador destacó que no le interesan los condominios, ni los hoteles ni los turistas, pues ello es el medio para lo que realmente le interesa, el beneficio a la gente que vive en esta región. La Carretera Costera, indicó abre un mercado de turismo de cuatro “pequeños” pueblos de Estados Unidos, Tucson y Phoenix, Arizona además de San Diego y Los Ángeles, California. “Sin duda, son cuatro importantes ciudades con un alto potencial de compra que estamos atrayendo para esta zona”, explicó. El titular de la Sidur, Humberto Valdés Ruy Sánchez, expuso los detalles de esta carretera que es construida tanto con recursos del Estado como de la Federación. Bours Castelo hizo un reconocimiento al ex presidente Vicente Fox a quien al presentarle el proyecto en su momento, lo avaló. “Y nos pusimos de acuerdo de hacerla al 50 por ciento con los recursos y ahora con el presidente Calderón esperamos seguir adelante con la obra”, refirió. La Carretera Costera inicia en San Luis Río Colorado, conecta al Golfo de Santa Clara y a Puerto Peñasco. Tiene 12 metros de ancho con carriles de 3.5 metros, más acotamiento de 25 metros en cada sentido. Valdés Ruy Sánchez explicó que se hizo con esas especificaciones pensando en que los turistas procedentes de Estados Unidos traen sus autos con remolques o embarcaciones.

Por Sebastian Moreno

En puertas esta es la próxima apertura de la tienda de renombre internacional y cadena comercial Wal Mart en Puerto Peñasco, pues recientemente adquirieron una propiedad en céntrica ubicación de 6 hectáreas. En las calles Josefa Ortiz de Domínguez y Blvd. José López Portillo.

Wal Mart, con su slogan siempre precios bajos! Se espera de inicio los trabajos de construcción a finales de este año para concluir a mediados del 2009,inicialmente se tiene contemplada una tienda de tipo supercenter pero además se planea traer consigo a Sams Club y Vips Restaurant,lo que acrecentaría la zona ubicada en la entrada norte de la ciudad.     

El presidente Municipal Ing. Heriberto Rentaría Sánchez, ve con gran aceptación el que este tipo de empresas trasnacionales le apuestan a un destino como Puerto Peñasco y que finalmente reconozcan el potencial económico que tenemos, además de generar un significativo numero de empleos directos e indirectos.

Se ofrecerá además una sana competencia por contar con la variedad de productos diversos en sus diferentes departamentos y mejorara sin duda el nivel de los precios de los productos de primera necesidad lo cual es beneficio para la población y sus visitantes.

Esto dará una importante pauta a las demás cadenas comerciales para poner los ojos en Puerto Peñasco y apostarle ahora que Wal Mart puso los ojos en Puerto Peñasco, porque esto es en base a un estudio de mercado y si ellos le están apostando es porque han visto el potencial de la ciudad tanto en su población y como destino turístico de talla internacional.  Bienvenidos Wal Mart a Puerto Peñasco, Sonora.

No sólo inversionistas foráneos cuentan con proyectos de inversión en ese destino, también varios grupos sonorenses aprovechan su desarrollo

Por Adriana Manjarrez y Romina Montes
amanjarrez@elimparcial.com

Lejos de quedarse dormidos, grupos empresariales de Sonora participan activamente en el desarrollo inmobiliario y turístico de Puerto Peñasco.

El secretario de Economía del Estado afirmó que hay una actividad económica significativa en el puerto, por lo que a los empresarios de Sonora les conviene participar, para encontrar buenos negocios.

(Última de cuatro partes)
Por: Víctor Salazar
PUERTO PEÑASCO, SONORA
El turismo de segunda residencia
El fenómeno del turismo de playa y sol, se inscribe dentro de la tendencia regional de ocupación del territorio costero para el desarrollo de complejos turísticos de cinco estrellas y la creación de conjuntos de viviendas en condominio de segundas residencias para el mercado norteamericano (turismo residencial). El corredor Tijuana-Rosarito-Ensenada en Baja California, Los Cabos y Loreto en Baja California Sur, son indicativos de esa tendencia.
Baja California expresa bastante bien la fórmula del turismo residencial dirigida al norteamericano del sudoeste de aquel país. El turismo residencial es un producto relacionado con la construcción de viviendas en condominio en zonas de vocación turística como Los Cabos, Playas de Rosarito o Ensenada, para que sean compradas principalmente por extranjeros como segunda residencia.
Puerto Peñasco, a la oferta hotelera aúna la de viviendas en condominio en la franja costera, los recientes proyectos inmobiliarios autorizados a pesar de la crisis en Estados Unidos que inhiben la demanda de vivienda refieren su importancia. En Puerto Peñasco cerca del 70% de los cuartos disponibles corresponden al turismo residencial. El costo promedio por vivienda de segunda residencia es de medio millón de dólares, el 90% de las viviendas son vendidas a norteamericanos principalmente de Arizona y California
La importancia del turismo residencial tiene un doble sentido, como producto turístico e inmobiliario. Estas particularidades hacen del turismo residencial una actividad relevante por su fuerte impacto en la capacidad de generación de actividad económica y de empleo, tanto en el sector servicios como en el de la construcción.
Sin embargo, el turismo residencial tiene un impacto en la hechura de las ciudades. El modelo adoptado en Playas de Rosarito, Ensenada, Loreto y Los Cabos, expresa nítidamente un modelo urbano de tipo defensivo. Los conjuntos de condominios se cierran por motivos de seguridad y tranquilidad de los residentes al concurso de las ciudades y de los habitantes originales. El amurallamiento de las zonas costeras, la privatización del espacio público y el acceso restringido a las playas son los efectos de ese modelo. Puerto Peñasco aunque de modo incipiente apunta a repetir la experiencia.
El urbanismo de tipo defensivo expresado por el turismo residencial se define por los siguientes elementos:
- Se orienta a los grupos sociales de clase alta, en su mayoría norteamericanos. Implica exclusividad social y económica.
- Se cierra al exterior con mecanismos de seguridad y regulación.
- Es un urbanismo periférico y difuso. No mantiene relaciones de continuidad con el núcleo y la trama urbana.
- Concentra equipamientos e infraestructuras diferentes al tejido urbano.
El impacto físico del urbanismo defensivo representado por los desarrollos hoteleros e inmobiliarios es significativo. Afecta negativamente el medioambiente costero, conlleva una precaria y desarticulada urbanización de los asentamientos populares, privatiza el espacio público restringiéndose el acceso a la playa, fragmenta el territorio y segrega socialmente.
El desarrollo turístico orientado primordialmente a un público norteamericano, refiere un nuevo tipo de expansión territorial como resultado de las transformaciones de tiempo y espacio introducidas por la globalización. Ha propiciado formas de ocupación del suelo que involucran mucho territorio y nuevas formas de consumirlo, para lo cual confluyen dos procesos: en primer lugar, la permisividad de los poderes públicos que omiten la racionalidad del ordenamiento territorial y el uso sustentable del medio natural, con respecto a los intereses privados representados por las inmobiliarias y las cadenas hoteleras internacionales; en segundo lugar, los intereses privados tienen la capacidad de reinterpretar la demanda en boga de la exclusión social indicada por el urbanismo defensivo.
La organización del territorio como resultado de estos procesos se traduce como fragmentación espacial y segregación social, dualidad entre el espacio público y privado, oferta de nuevos modelos individuales exitoso y estilos de vida rentables, altos costos ambientales, sustitución del medio natural por ornato decorativo, servicios e infraestructuras urbanas deficientes o inexistentes y rompimiento con la continuidad física del espacio urbano.
El modelo urbano de tipo defensivo expresado por el turismo residencial existente y proyectado para Puerto Peñasco, está claramente separado por bardas del resto de la ciudad. Las bardas otorgan tranquilidad a los residentes y escasa visibilidad hacia el interior, restringen los movimientos de personas y se privilegia el automóvil para la circulación, las entradas y salidas de cosas y personas son controladas en los puntos de acceso. Se genera la percepción de seguridad en los residentes por la exclusividad que tienen para el uso de los espacios para el entretenimiento colectivo, al mismo tiempo el espacio cerrado se aísla de los problemas de contaminación ambiental, desorden urbano, comercio informal y más que nada crea la sensación de protección. Son espacios privados, con calles que devienen privadas por las restricciones; parques y áreas de entretenimiento igualmente devienen privados y exclusivos a los moradores o invitados, la conservación y mantenimiento del espacio cerrado queda en manos usualmente de organizaciones de residentes agrupados en condóminos o bien en un administrador privado, el sistema público se hace a un lado.
En cuanto a los efectos del proceso de fragmentación y segregación urbana en las nuevas ciudades para el turismo, como es el caso de Puerto Peñasco, se puede hacer la comparación con ciudades donde el modelo turístico basado en hoteles y turismo residencial tiene más tiempo de haberse implementado. Tal sería el caso del corredor Tijuana-Ensenada donde se ubica Playas de Rosarito.
Playas de Rosarito es una ciudad ubicada en Baja California que mantiene una tradición turística más antigua que la existente en Puerto Peñasco, sin embargo, los efectos urbanos de la actividad hoy en día son muy claros. Algunos de esos efectos son los siguientes:
- Alto crecimiento poblacional con fuertes rezagos en infraestructura y equipamiento urbano.
- Generalizado proceso de invasión del suelo urbano por los nuevos habitantes que llegan. La ciudad mantiene cerca de 36 mil predios irregulares y carece de zonas de reserva.
- La oferta turística observa segregación espacial, basada en viviendas en condominio, hoteles de 3 a 5 estrellas para turistas de fin de semana, spring breakers, trailer parks.
- Hoteles y condominios de playa privatizan el espacio público limitando el acceso a la playa y alterando irremediablemente el ecosistema local.
- Los desarrollos turísticos no se integran a la región. En las cercanías se establecen los trabajadores y empleados de los hoteles y del servicio doméstico, muchas veces invadiendo suelo ejidal difícil de urbanizar.
- El alto desarrollo turístico, el crecimiento poblacional y los precarios procesos de urbanización impactan la ecología costera de la región. Las descargas de aguas negras sin tratar al mar contaminan tanto en las playas como en la pesca.
Algunos de los procesos y problemas observados en Playas de Rosarito tienden a ser repetidos para Puerto Peñasco:
- La comunidad de pescadores ha sido desplazada y reducida en su presencia.
- Fuerte crecimiento poblacional y altos rezagos de infraestructura urbana
- El tejido social local es tensionado por la especulación inmobiliaria y la revaloración del suelo.
- Demanda creciente de vivienda de los nuevos residentes empleados en la industria turística que son obligados a establecerse en la periferia en condiciones bastante precarias.
- La arquitectura y ocupación constructiva de hoteles y condominios frente al mar tiende a modificar el medio ambiente marítimo y desértico circundante.
- La nueva ciudad del turismo tiende a materializarse en el encierro residencial y privatización de espacios públicos, restringiendo el acceso a la playa.
- La expansión urbana sobre la costa configura paisajes desarticulados y artificiales ajenos a los patrones locales, no sustentables.
Conclusiones
El modelo de turismo masivo basado en hotelería y turismo residencial establecido de forma intensiva sobre el litoral de Puerto Peñasco muestra que el turismo, como un sector muy importante de la economía mexicana, es altamente depredatorio del medio ambiente y de la sociedad local. Los costos sociales de la actividad son altos, aunque exista un dinamismo de la economía de los servicios y del sector inmobiliario, no se tiene un efecto redistributivo en la población local.
Las nuevas ciudades para el turismo que el gobierno mexicano y los empresarios inmobiliarios vienen impulsando en el noroeste de México, tienden a repetir una experiencia de muy corto plazo probada en otras regiones del país con consecuencias urbanas y sociales fuertes. La “fiebre del oro” del turismo puede agotarse muy rápidamente, más en un contexto global de alta competetencia, sin observar a modelos alternativos de turismo más sustentables y de acercamiento al “otro” como son las comunidades locales.

Por: Iván Bravo López
PTO. PEÑASCO, SON. 

Será este 17 de Diciembre cuando el gobernador del Estado Eduardo Bours inaugure la carretera costera Puerto Peñasco-el Golfo de Santa Clara, que con una inversión de más de 600 millones de pesos, informó el Coordinador de Fomento al Turismo Epifanio Salido Pavlovich.
Detalló que la fecha de entrega de la primera etapa de la carretera costera fue propuesta por el mismo gobernador, pues es el día de su cumpleaños y quiere que Sonora y Puerto Peñasco se encuentren de manteles largo, pues con la inauguración se implementaran campañas más agresivas para la promoción del turismo en del estado de California de los Estados Unidos.
El coordinador de Turismo dijo que fue notificado e invitado al Presidente de la República Felipe Calderón Hinojosa y al Secretario de Comunicaciones y Transportes Luis Téllez para que, si pueden, acompañen a esta inauguración tan importante para los sonorenses.
Epifanio Salido anunció la continuación de la carretera costera del Golfo a San Luis el próximo año, será construida por la compañía Tribera, quien hizo el compromiso con el ejecutivo sonorense para entregarla para septiembre del 2009, con el mismo costo de inversión de 600 millones de pesos, así como también la carretera El Desemboque a Puerto Libertad, que finalizará su construcción para el mes de diciembre del 2009.
El Coordinador de Fomento al Turismo dijo que en total se invertirán más de 2 mil millones de pesos para la construcción de la carretera costera, en donde se contempla promover el turismo de Estados Unidos, principalmente el de California, el cual será el más beneficiado con esta primera etapa de construcción. 

Será un año difícil para Sonora crisis económica 

La crisis económica que atraviesa actualmente los Estados Unidos afectará el año del 2009, lo cual se prevé que será un año complicado para México, Sonora y Puerto Peñasco, informó Epifanio Salido Pavlovich en su pasada gira de trabajo.
Detalló que la crisis económica puede ser una oportunidad y una coyuntura para el estado para invertir y fomentar mas el turismo en Sonora, pues los estadounidenses que cancelaron sus vacaciones hacia Europa y Asia, han cancelados sus vuelos, y están viendo la opción de lugares mas cerca para sus viajes y Sonora puede ser esta oportunidad.
Salido Pavlovich dijo que la actual administración estatal cada año ha destinado más recursos de promoción, y hasta el momento se tienen destinados 16 millones de pesos para promoción del turismo en el Estado.
Por último, Salido Pavlovich indicó que Puerto Peñasco todos los años ha presentado muy buenas propuestas para los vacacionistas, y el siguiente año no será la excepción, pues el mes de febrero se tendrá el torneo de Golf Arizina Wild Invitational, y otros importantes eventos que sin duda pondrán en el plano internacional a este puerto turístico en desarrollo como una atractivo de México y Sonora. 

Advances in project to install sea water desalination plant
Expected contributions from federal and international funds
 
       The project to install a sea water desalination plant in this city is advancing well pursuant to plans of the municipal government. There are good possibilities authorization for the project will be given in December and that more federal and international resources will become available for its carrying out, stated Gerardo Figueroa Zazueta, director of the Municipal Office of Potable Water, Sewage and Sanitation (Oomapas).
  The Oomapas director reported that this news was presented during a recent meeting held at the U.S embassy in Mexico City. He noted the fact that Puerto Peñasco was the only municipality in the country that participated in the meeting, along with representatives from all states of the United States of America and the local federal government.
  Figueroa Zazueta indicated that during the meeting, it was established that on December 15^th the preoject for the Puerto Peñasco desalination plant would be submitted to the technical board of the National Water Commission for approval and it appears there are many possibilities that it will get the go ahead.
  As this is a binational plan, he added, they are looking at way to get more international funds in order to consolidate the project even further.
  The Oomapas director stated they are furthering advancements in fulfillment of the agreement signed last February with the U.S. Department of Commerce and Development, which will provide funds of $369,000 dollars for direct support in Puerto Peñasco.
  Figueroa Zazueta announced that according to this agreement they foresee that the desalination plant should begin operations by February of 2010.
  He remarked they are making great strides while assuring present and future water supplies for the city.

En el caso de Peñasco, el impulso del desarrollo turístico en los últimos años, es resultado de la inversión privada en grandes hoteles y condominios de segundas residencias y las políticas públicas emprendidas por los gobiernos federal y estatal, tendientes a la promoción del destino y la creación de infraestructura turística. Sus 110 kilómetros de litoral lo hacen poseedor de un recurso muy valioso para la explotación de la actividad pesquera y la promoción del desarrollo turístico.
El desarrollo turístico de Puerto Peñasco se inicia con el declive de la actividad pesquera. Durante décadas la base económica y social para la ciudad y sus habitantes fue la pesca. El puerto que surgió en la segunda década del siglo XX a iniciativa de algunos norteamericanos y mexicanos aventureros, quienes descubrieron que más allá del agreste desierto se encontraba el mar y una abundante gama de especies pesqueras susceptibles de ser aprovechadas. El fenómeno del turismo en Puerto Peñasco y la ciudad misma se inicia con los primeros norteamericanos que se establecen por temporadas para pescar. La pesca que inicio como aventura y entretenimiento se constituyó en una industria floreciente durante buena parte de la historia del pequeño puerto.
A fines de la década de los ochenta se inició la decadencia para los pescadores. El Estado mexicano envuelto en una de las crisis económicas más fuertes y en plena transición de un estado de bienestar a uno de tipo neoliberal, disminuye los apoyos y subsidios económicos a las cooperativas pesqueras corporativizadas al gobierno, favorece la intromisión de empresarios privados en la actividad, permite la disolución de las organizaciones de pescadores sumidos en abrumantes deudas y fomenta la venta de sus barcos. Más recientemente, la actividad pesquera recibió un golpe extra con la declaratoria de Reserva de la Biosfera del Alto Golfo de California que incluye a Puerto Peñasco, la cual restringe la pesca de arrastre, altamente depredatoria del medio ambiente marino, y la explotación de especies protegidas.
Durante los 90, el tratado de libre comercio (TLC) con Estados Unidos y Canadá impulsó el acceso del capital extranjero deseoso de aprovechar las particulares condiciones turísticas que facilita el desierto de Altar y la tranquilidad del Mar de Cortés. La historia a partir de ese momento toma un rumbo distinto para el puerto.
La actividad turística en Puerto Peñasco en la década de los noventa se circunscribía a las estancias de fin de semana de los llamados “spring breakers” en las zonas de playa y grupos de jubilados norteamericanos provenientes del norte de Estados Unidos y que llegaban a pasar los inviernos. La infraestructura hotelera era incipiente y la actividad turística no sería importante hasta la aparición de las primeras cadenas hoteleras a mediados de la década y las primeras escuelas de educación media superior especializadas en la formación de personal para los servicios turísticos.
Actualmente, el desarrollo turístico no ha tenido un efecto positivo para la actividad pesquera tradicional del puerto. Por el contrario, la participación de la pesca en la economía local ha disminuido su importancia progresivamente, así como el número de individuos dedicados a la actividad; los antiguos pescadores se transforman paulatinamente en comerciantes ambulantes o establecen pequeñas fondas de comida en las construcciones de playa. En general, el sector terciario es el de mayor crecimiento y fortaleza.
Puerto Peñasco es una ciudad en rápido crecimiento urbano y del turismo. Los problemas presentados impactan en la atracción de visitantes y en las ventajas competitivas del enclave que ofrece playas, naturaleza desértica y entretenimiento. Algunos de los problemas que han inhibido el desarrollo del turismo son:
- Deficiente comunicación terrestre con Arizona y California y falta de aeropuerto internacional.
- Deficiente comunicación terrestre con el centro del estado (carretera a Caborca en pésimo estado).
- Saturación del cruce fronterizo de Sonoyta. Principal punto de cruce a Puerto Peñasco.
- Poca competencia y posicionamiento con respecto a otros sitios turísticos como Los Cabos, Playas de Rosarito y Ensenada.
- Turismo de bajo impacto económico (spring breakers) y saturación estacional de los escasos servicios turísticos.
Más recientemente, las políticas públicas y la iniciativa privada se han encaminado a fomentar el turismo con grandes inversiones privadas en hoteles de 3 a 5 estrellas y el turismo de segunda residencia basado en condominios. Además, las obras de infraestructura en proceso pretenden otorgar a la ciudad mejor competitividad y conectividad con los circuitos globales del turismo, actualmente se construye un aeropuerto internacional que conectará a las principales ciudades del sudoeste norteamericano como Los Ángeles, San Diego, Las vegas, Phoenix, Denver, entre otras. También se construye una carretera costera que comunica el extremo noroeste de Sonora con California y Arizona en Estados Unidos.
El Programa Mar de Cortés implementado por FONATUR considera a Puerto Peñasco uno de sus principales polos de desarrollo turístico por lo cual forma parte de los Centros Turísticos Integralmente Planeados (CTIP). El Programa Mar de Cortés considera que Puerto Peñasco debe tener un desarrollo turístico sustentable. Por ese motivo, se impulsa el turismo y las inversiones favoreciendo el equilibro entre la actividad turística y el medio ambiente, el desarrollo urbano y la aptitud territorial. Sin embargo, los planes y programas públicos chocan con la depredación ambiental de la franja urbana para el turismo, el crecimiento desbordado de la ciudad sin regulación y la ocupación del territorio sin medios redistributivos entre el turismo y la marginalización creciente de los pobladores locales.
El boom turístico de Puerto Peñasco
El fenómeno del turismo tiende a intensificarse en Puerto Peñasco. En el año 2006, la cifra de 1,751,810 turistas extranjeros visitaron el pequeño puerto. Actualmente Puerto Peñasco cuenta con una oferta de 10,924 cuartos, de los cuales el 30% pertenecen a la modalidad de hoteles y tiempo compartido y el 70% restante se refiere a viviendas de segunda residencia. Otra modalidad importante del turismo es la oferta de espacios (trayler park) con todos los servicios para los norteamericanos que viajan en automóvil.
El “boom” turístico permitió que Puerto Peñasco se constituyera en poco tiempo en un enclave atractivo para la nueva población de residentes llegados de todo el país. Las corrientes de migración atraídas por las nuevas construcciones y la posibilidad de empleos ligados a los servicios turísticos posibilitaron que la ciudad creciera a tasas que cuadriplican el índice nacional y estatal.
Puerto Peñasco cuenta con 45,000 habitantes (pocos mas, pocos menos) y crece a una tasa anual del 7.4%, 6 veces más que el promedio estatal y nacional. Se calcula que el 40 % de la población del puerto proviene de otros estados del país, si se considera que en Sonora el 16% de los habitantes no son originarios, el porcentaje para Puerto Peñasco es muy alto. Sinaloa, Baja California y Jalisco son los estados proporcionalmente más importantes en el envío de inmigrantes a la ciudad. El crecimiento explosivo de la población se deriva del impulso económico que ha tenido la localidad a partir de las políticas gubernamentales y el flujo de la inversión privada nacional y extranjera. En consecuencia, se generan diversos fenómenos paralelos tales como la demanda de espacios, servicios públicos y vivienda, así como calidad de los mismos.
En cuanto a la cobertura de servicios públicos Puerto Peñasco presenta déficits muy fuertes. El 86% de las viviendas cuentan con energía eléctrica, solamente el 50% de las viviendas cuentan con agua potable al interior, el 50 % de las viviendas no cuenta con drenaje. Las calles de la ciudad tienen una cobertura del 18% en pavimento. El 53% de la población ocupada percibe ingresos menores a 5 salarios mínimos, alrededor de 6000 pesos mexicanos al mes (cerca de 545 dólares). La actividad turística registra un ingreso per cápita en su personal ocupado menor al promedio municipal.
El perfil de los nuevos residentes de Puerto Peñasco se caracteriza, en primer lugar, una mayoría de trabajadores de la construcción (baja calificación y salarios reducidos), en segundo lugar, un importante número de personal calificado (profesionistas generalmente) del ramo de la construcción y especializados en los servicios turísticos; por último, un reducido grupo de inversionistas en servicios ligados a la construcción, el comercio, el turismo y el ramo inmobiliario.
Los nuevos residentes generan nuevos fenómenos urbanos ligados a demandas de suelo y vivienda, servicios y equipamientos públicos, así como la transformación paulatina del sentido de comunidad y cultural local y su sustitución por la diversidad social resultado del rápido flujo de las corrientes de inmigrantes. Sobresale en la modificación de las culturas locales y regionales la construcción de lo “mexicano” como un artículo de consumo para el norteamericano. En adelante, las artesanías y productos locales se reconvierten en un producto folklórico, souvenir (artículos de recuerdo) de consumo masivo, donde presuntamente se identifica en un mismo plano a la diversidad cultural mexicana. México y Sonora se identifican y venden simbólicamente como un producto decorativo; lo indígena, el sombrero ancho, los artículos de barro, el sarape, entre otros, estandarizan la cultura mexicana. (Continúa la siguiente semana).
Por Víctor Salazar

Con el formal banderazo de arranque de obras, dio inicio a la mega inversión de introducción de agua potable en la Colonia San Rafael, donde se hará un inversión total de 8 millones 152 mil pesos, informó el Director de Oomapas Gerardo Figueroa Zazueta.
El titular de esta dependencia municipal, detalló que con este arranque de obra se cubrirá al 99 por ciento de la población y se tiene planeado concluir con la introducción de tubería a finales de diciembre del presente año.
Indicó Gerardo Figueroa que aproximadamente se introducirán 30 kilómetros de tubería, por lo que el compromiso del Ayuntamiento encabezado por el Presidente Heriberto Rentería, y una vez más cumple su palabra con la comunidad.
“Arrancando pusimos las obras prioritarias del gobierno municipal, nuestro presidente hizo un compromiso junto con su equipo de trabajo para lograr un trabajo a rescatar su palabra empeñada y decir que Peñasco tenga agua al cien por ciento, yo creo que con esta magna inversión en la Colonia San Rafael podemos llegar prácticamente al 99 por ciento de la población en las zonas urbanas, me da mucho gusto ver el apoyo del gobernador que ha sido constante, y del gobierno municipal para que se lleven obras de esta magnitud.
El director de Oomapas indicó que se introducirá tubería de agua potable a un sector completo de la colonia San Rafael, y esto lleva a obras adicionales, tales como arrancar con la tubería desde el aeropuerto con tubería de 12 pulgadas, hasta la altura del Instituto Tecnológico, donde se distribuirá más de 30 kilómetros de tubería de 3 pulgadas.
Figueroa Zaueta dijo que “estamos hablando de llevar agua a más de 5 mil familias, es una obra muy grande, donde vendrá desde el tecnológico hasta la calle Juan Aldama; desde la zona del relleno sanitario hasta el boulevard Las Conchas”.
El titular de Oomapas invitó a la población beneficiada a que pasen a las oficinas para hacer un contrato para que el agua potable llegue hasta los hogares, además apuntó que a la medida que todos se vayan contratando, empezara funcionar la obra, pues dijo que se estará trabajando por etapas para que el agua llegue a todas las familias.
Para finalizar, el director de Oomapas apuntó que la empresa que llevará a cabo las obras de introducción de tubería será RHIDRASA, la cual hizo el compromiso de que las obras concluirán para las próximas 10 semanas, las cuales trabajarán en coordinación con otras compañías para que el compromiso quede en el plazo pactado.

 Por: Iván Bravo López